Masturbador automático PDX ELITE Talk Dirty Rotobator
113,15 €
Masturbador automático PDX ELITE Talk Dirty Rotobator
Masturbador automático compacto de PDX ELITE pensado para quienes buscan estimulación con rotación y audio integrado. Mango ergonómico, manga de TPR con pliegues y jack para auriculares para usar con discreción. Recargable por USB y con 7 modos de rotación: buen equilibrio entre potencia y control sin ocupar mucho espacio.
Envío Gratis
Pago Seguro
Devoluciones Fáciles
Envío Discreto
Descripción
Este masturbador automático PDX ELITE Talk Dirty Rotobator combina rotación con sonido hablado para aportar otra dimensión a la estimulación. La manga de TPR con pliegues está pensada para ofrecer una sensación suave y agarrar bien el miembro; el mecanismo rotatorio trabaja las zonas más sensibles sin necesidad de movimientos largos. Trae jack para auriculares para que puedas usar el audio sin molestar y es lo bastante compacto como para llevarlo de viaje o guardarlo discretamente.
Ficha técnica
| Material | TPR (manga super suave con pliegues) |
|---|---|
| Medidas | Dimensiones externas: 270 x 100 x 100 mm; Longitud insertable: 102 mm |
| Peso | 493.27 g |
| Modos | 7 modos de rotación |
| Batería | USB recargable (cable incluido) |
| Resistencia al agua | No especificada |
Cómo usarlo
Conéctalo al cargador por USB antes del primer uso. Apoya el miembro en la entrada de la boquilla realística y prueba los distintos modos de rotación con los tres botones hasta encontrar el ritmo que te gusta. Si quieres privacidad sonora, conecta tus auriculares al jack y disfruta del audio integrado sin que se oiga hacia fuera. La longitud insertable de 102 mm ofrece penetración suficiente para la mayoría de usuarios, pero no es para quien busque penetraciones muy profundas.
Lubricante recomendado: usa lubricante a base de agua para proteger el TPR y facilitar la limpieza. Evita los lubricantes de base silicona o con componentes agresivos que puedan degradar el material.
Limpieza y cuidado
El TPR es un material suave y algo poroso, por eso conviene limpiarlo tras cada uso con agua tibia y jabón neutro o con un limpiador específico para juguetes eróticos. Si la resistencia al agua no está indicada, evita sumergir completamente la unidad: limpia la manga con cuidado y pasa un paño húmedo por la carcasa donde está el motor. Seca bien por dentro y por fuera y guárdalo en un lugar seco y separado de otros juguetes para prevenir transferencia de materiales. No uses limpiadores con alcohol ni productos abrasivos.
Para quién es: para quien busca un masturbador motorizado compacto que aporte rotación y audio integrado con opción de auriculares, y prefiere un juguete recargable y fácil de guardar. Para quién no es: si buscas un aparato sumergible o una penetración muy profunda, o si prefieres materiales no porosos como silicona médica, valora otras opciones.
Para quien busca un masturbador automático compacto con rotación y audio, apto para viajar y uso discreto.
Nuestra valoración
Ofrece rotación y audio hablado más el jack para auriculares, funciones que no incluyen los masturbadores básicos; nivel intermedio — buen punto para quien quiere algo más que un sleeve manual.
Preguntas frecuentes
¿Hace mucho ruido?
Sí: el motor de rotación y el audio integrado producen sonido. Si te preocupa la privacidad sonora, utiliza auriculares conectados al jack para auriculares y así evitas que se oiga fuera.
¿Puedo usar auriculares con este masturbador?
Sí, incorpora un jack para auriculares para conectar tus cascos y escuchar el audio sin molestar. No se especifica el tipo exacto de conector, por lo que los auriculares con clavija estándar suelen encajar.
¿Qué lubricante debo usar?
Usa lubricante a base de agua: es seguro para TPR y facilita la limpieza. Evita lubricantes de silicona porque pueden estropear el material con el uso continuado.
¿Puedo sumergirlo para limpiarlo?
La resistencia al agua no está especificada por el fabricante; por precaución no lo sumerjas. Limpia la manga con agua tibia y jabón o limpiador específico y pasa un paño húmedo por la carcasa sin empapar el motor.
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